话说年夏天，一位在中国旅行的瑞典人，在乘坐京沪高铁时录了一段视频，放到网上就火了。视频的内容，就是他将一枚硬币立到高铁的窗台上，这枚硬币竟然坚持了8分钟才倒掉。故事就发生在京沪高铁南京至常州段。
这段视频放出后，各路小伙伴们都纷纷效仿，做过各种试验，大都非常成功。
但是这让号称高铁大国的日本脸上很没面子，明明自己才是世界上第一个建设高铁的国家，现在风头被中国高铁盖过，实在难以咽下这口气。
更何况中日之间正在为全球高铁市场进行贴身竞争，而且在全球高铁第一战印尼高铁的争夺中，新干线败给了中国高铁，日本人输得灰头土脸。现在中日还在泰国高铁市场、印度高铁市场、马来西亚新加坡高铁市场进行贴身竞争。
于是，日本新干线的代表性车型系也进行了一次硬币试验，试验的结果就是下面这段视频：
当然，这只是高铁运行稳定性的一个试验而已，这也并不代表中国高铁就在所有方面都超过日本新干线了，以此埋汰新干线也没有太大意思。其实，小伙伴们更想知道的，中国高铁稳定性为什么这么高？将一枚硬币立在高铁窗台上能够8分钟不倒，是如何做到的？下面，见闻君就来重点分析一下这个问题。
文丨见闻君