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读完硕士读博士，再做博士后，接着进高校当讲师，升教授，指导学生拿硕士、博士。这应该是很多人心中完美的人生轨迹。在我们新干，有一位年纪轻轻的“涛哥”，已经沿着这条轨迹大步前行，28岁获博士学位，34岁被评为教授。这样的人生赢家你看过几个？
他，便是年7月22日出生于七琴镇东郭村的邓涛。
说起七琴镇东郭村，那可是新干第一人口大村，全村有多人。
建村多年间，名人一波接着一波：有明成化年间通过举贤良官至太常寺卿的邓常恩，放到现在那就是副部级干部了；有明万历年间15岁便应命进京的宣议郎邓锡爵，可谓是少年得志；清道光年间接连出了内阁中书文林郎邓培槐、光禄寺署正邓培楠；清咸丰时又出了户部主事邓福初、翰林院主事邓曾彟，等等，更别说那些不计其数的进士了。
邓涛的求知生涯便从这个文化氛围深厚的村镇开始的。
年6月高考结束后不久，一封来自重庆交通大学的录取通知书寄到了邓涛的家中。意气风发的少年收拾行囊，告别父母，从家乡出发，走向了外面更广阔的天地。
重庆交通大学对于邓涛来说，有着特殊的意义，他在这里读完了大学，几年后，也在这里任教。
重庆交通大学位于重庆市南岸区学府大道，地处长江之畔、南山山麓。在这样一个风景优美的校园里，邓涛沉浸在知识的海洋，如鱼得水。他一边深入学习本科专业，一边广泛涉猎课外知识，丰富自己的视野，还结交了许多志同道合的朋友，大学生活丰富多彩，这也让他对这所学校有了深厚的感情。
本科毕业后，邓涛没有停止求学的脚步，顺利考取了重庆大学车辆工程专业研究生，年6月，获硕士学位，年12月，获博士学位。至此，他的学位get生涯如坐直升机一样，顺利结束了。
年1月，重庆交通大学向邓涛抛出了橄榄枝，邀请他进校任教，担任机电与汽车工程学院讲师。想起那四年大学生涯的充实与快乐，邓涛义无反顾地接受了邀请。
回到熟悉的母校，邓涛斗志昂扬。三尺讲台上，他将机械类课程讲得“不机械”。为提高学生学习的兴趣，他采取让学生换位思考的方法，设身处地构想，“如果我是车主，我要怎么做才能让车省油，让车的故障少。”将专业知识和实际生活联系起来，学生的兴趣也随之而来，上课积极性非常高，还亲切地称邓涛为“涛哥”。
教学风格生动有趣，为人处世严谨认真，邓涛因而多次获得优秀教研室主任、青年拔尖人才、青年教师教学专项奖、年度考核优秀以及教学质量优秀奖等荣誉。年9月，邓涛获评副教授职称。
教学之余，邓涛潜心投身于科学研究。他说：“科研首先是摸索出一条路，这个过程可能是几个月、几年甚至几十年，坚持下来十分困难。因此我给自己定了目标，暗示自己将这种坚持转变为习惯。当遇到瓶颈时，便咬牙坚持，遇到不懂的，就查阅资料，每次都尽力让自己做得更好一点。”
邓涛先后主持了诸多科研与教改项目，其中国家级2项、省部级6项、厅局级2项，发表了学术论文50余篇，SCI/EI收录15篇，已授权6项发明专利，科研成果累累。
-年，在重庆交通大学任教之余，邓涛进入重庆力帆乘用车有限公司做博士后研究（来来来，涨姿势了：博士后并非一种高于博士的学位，而是指获得博士学位后参与科研的一段工作经历）。
随后，邓涛前往美国加州大学圣地亚哥分校做访问学者。年9月，刚满34岁的邓涛正式获评教授职称。
教授不是一天炼成的，新干“涛哥”的教授之路也是通过他一步一个脚印，孜孜不倦求知识，兢兢业业做工作，认认真真做学问，踏踏实实走出来的。这个“涛哥”值得每一个新干人为他点赞。
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