两艘千吨级船舶和两艘海事艇近日顺利从新干航电枢纽船闸通过，成功完成了该船闸的首次试通航，标志着新干航道枢纽船闸工程基本结束，也标志着贯通赣江的千吨级水上“高速公路”完成阶段性目标。
赣江新干航电枢纽工程是实现赣州至南昌三级航道建设目标的重要组成部分，通航设施建设标准为内河Ⅲ级。船闸布置于河道左岸，单向年通过能力万吨，同时预留二线船闸位置。船闸轴线与坝轴线呈88°交角，最大水头10米。船闸由上、下闸首及闸室，上、下游引航道组成，船闸有效尺度为×23×3．5米。船闸采用闸墙廊道侧支孔输水系统，进水口布置在上游引航道主辅导航墙段，出水口布置在下闸首消能室。上下闸首均设钢质“人”字闸门，由直推式液压启闭机操作，上下闸首顶部均设置启闭机操作室，上下闸首靠引航道侧各设置了一道叠梁式检修闸门。船闸输水廊道工作阀门、检修门采用钢质提升平板门。
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