有线电视新闻网（CNN）日文网站报导，JR东日本公司已开始让东北及北海道新干线新型试验车辆ALFA-X进行试车。ALFA-X性能可达时速公里，实际载客时最高时速为公里。
ALFA-X的试车将为期3年，每周选择2个晚上在仙台站到新青森站间进行。
ALFA-X在性能上最高时速可达公里，预计将从年左右正式载客，届时将以世界最快的时速公里行驶作为目标。
ALFA-X的最高时速预料也会超过中国高速铁路复兴号，虽然复兴号在设计上的最高时速堪比ALFA-X，但实际营运行驶的最高时速为公里，比ALFA-X慢了约10公里。
ALFA-X外形设计新颖，10辆编组的车头外观就像长长的鼻子。
日本大约在一年前就在进行新一代新干线NS的试车，预计年开始载客行驶，但最高时速预计跟现在行驶的N一样，同为公里。
日本读卖新闻日前报导，JR东日本希望能在年左右北海道新干线延伸到札幌时，让ALFA-X正式载客。
试验车辆昵称为ALFA-X，能抑制噪音的“长鼻”车头是外观上一大特征；ALFA-X预计将作为年开始载客、日本目前最快的E5系后继车辆。E5系最高时速可达公里，ALFA-X可达公里。
ALFA-X车头的长鼻设计可让新干线行驶隧道时更加安静。
日本经济新闻日前报导，根据JR东日本所提供的资料，实验车辆昵称为ALFA-X，意思是为了进行最先进实验的先进实验室（车）。