郑州是河南省省会，中国中部区核心城市，国务院修复的华中地区重要中心城市，国家重要的综合交通中心，是中心城市。作为一个大城市，郑州的经济发展从不落后，年区域总产值亿元，为了更好地发挥中心城市的作用，郑州目前正在建设另一条重要的交通干线，那就是高铁。
炼化高铁是我国中长期铁路网规划中“八横八纵”废旧金属网的区域连接线，是“美式”高速铁路的重要组成部分。以郑州为中心的铁路网络战略，这条高铁是连接郑州和济南的重要线路。河南和山东虽然是相邻的两个省份，但两省之间的快速客运线路依然空无一人。济南至郑州的客运专线目前需要7个小时，为改善这一状况，补充高铁网络结构，河南和山东省共建了这条高铁。
炼油高铁将分河南段和山东段两段建设。目前，河南段建设已进入收尾阶段，山东段已经开始建设，郑州高铁郑州东站至济南西站全长公里，设计最高时速时速公里共设13个车站，其中河南段8个，山东段5个。它将连接济南站和大明湖站。
沿线城市高铁的开通，将结束多个地区的零高铁时代，目前河南段正在建设中，预计年底开通运营。，阜阳是高铁河南段开通的最大赢家，该线河南省全长.公里，开通后将彻底补足郑州高铁主网结构，让郑州继续发挥交通枢纽作用。
正廷高速铁路山东段全长仅公里，但区内建设也在积极进行中。这条高铁将与已建成的济青高铁相连，为河南至青岛的行程增添另一条路线。